(资料图片仅供参考)

截至2022年12月16日收盘，宁沪高速（600377）报收于8.27元，较上周的8.0元上涨3.37%。本周，宁沪高速12月14日盘中最高价报8.33元。12月12日盘中最低价报8.1元。宁沪高速当前最新总市值416.62亿元，在铁路公路板块市值排名4/34，在两市A股市值排名331/4890。

沪深股通持股方面，截止2022年12月16日收盘，宁沪高速沪股通持股数为0.19万，占流通股比为49.0%。

资金流向数据方面，本周宁沪高速主力资金合计净流入119.21万元，游资资金合计净流出1375.82万元，散户资金合计净流入1256.61万元。本周资金流向一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

该股近3个月融资净流出1841.58万，融资余额减少；融券净流出381.71万，融券余额减少。

宁沪高速（600377）主营业务：江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务 宁沪高速2022三季报显示，公司主营收入94.85亿元，同比上升19.23%；归母净利润31.09亿元，同比下降19.11%；扣非净利润29.65亿元，同比下降14.99%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入49.31亿元，同比上升70.44%；单季度归母净利润13.61亿元，同比上升16.89%；单季度扣非净利润13.36亿元，同比上升21.7%；负债率51.44%，投资收益12.5亿元，财务费用8.17亿元，毛利率39.41%。

该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级2家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为10.16。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，宁沪高速（600377）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、财务费用/货币资金率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标4星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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